經(jīng)常在各地開(kāi)車(chē)跑的司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的地方交通信號(hào)燈有倒計(jì)時(shí)，有的沒(méi)有！為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？
目前關(guān)于是否應(yīng)該取消信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)設(shè)置，還沒(méi)有統(tǒng)一的答案，近年來(lái)，有些城市比如北京、沈陽(yáng)等取消了信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)，但是有些城市還在使用信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)。一個(gè)是全時(shí)倒計(jì)時(shí)，一個(gè)是后10秒倒計(jì)時(shí)！
從技術(shù)上考慮取消倒計(jì)時(shí)
新的智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路口、路段甚至區(qū)域性的交通流量進(jìn)行配時(shí)調(diào)整，每次調(diào)整優(yōu)化后的信號(hào)燈配時(shí)方案周期都可能不同，而目前的紅綠燈倒計(jì)時(shí)由于其自身功能問(wèn)題，無(wú)法適應(yīng)智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)的要求，因而予以取消，以避免出現(xiàn)信號(hào)顯示不一致的情況。
取消倒計(jì)時(shí)會(huì)導(dǎo)致闖紅燈嗎？
駕駛員擔(dān)心，取消了紅綠燈倒計(jì)時(shí)，不知道交通信號(hào)燈何時(shí)轉(zhuǎn)換，可能會(huì)導(dǎo)致不小心闖紅燈。這個(gè)到不必?fù)?dān)心，在沒(méi)有倒計(jì)時(shí)的情況下，綠燈信號(hào)的末尾會(huì)有3-4秒閃爍提示；
信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)利弊
從司機(jī)的角度，提前獲知信號(hào)即將變化，便于做出正確交通行為選擇，又不容易引發(fā)駕駛員紅燈等待的焦慮感。但是綠燈讀秒時(shí)，車(chē)輛為了趕在綠燈結(jié)束前通過(guò)停車(chē)線而突然加速會(huì)造成極大地安全隱患；
從目前看，信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)是否取消還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的答案，司機(jī)開(kāi)車(chē)還要從安全出發(fā)，適應(yīng)每個(gè)城市的交通信號(hào)燈設(shè)置模式。
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