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　　城市的道路，不僅車多，人也多，現(xiàn)在開(kāi)車在路上不僅要手腳配合，還要眼觀六路，耳聽(tīng)八方，一不留神，可能就會(huì)出現(xiàn)意外。那么，在駕車過(guò)程中，不小心撞了闖紅燈的行人，要不要賠？　　我國(guó)的《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中第三十八條規(guī)定，（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。第四十一條規(guī)定，方向指示信號(hào)燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)�！　�1、遇到圓盤信號(hào)紅燈時(shí)，是可以右轉(zhuǎn)的�！　〖t燈亮起，車

2017年7月1日起，我國(guó)將實(shí)施2016版《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》，替代2006版原標(biāo)準(zhǔn)。常規(guī)組合1豎向安裝：紅、黃、綠燈按上中下順序排列橫向安裝：紅、黃、綠燈按左中右順序排列常用組合，通常用于左轉(zhuǎn)車輛較少、不需要設(shè)置左轉(zhuǎn)控制相位的路口或用于直行和左轉(zhuǎn)車道共用的路口。常規(guī)組合2常用組合，通常

混蛋邏輯：我走到了一個(gè)十字路口，發(fā)現(xiàn)紅燈亮了

電子工程師電子技術(shù)員機(jī)械技術(shù)員技術(shù)部文員技術(shù)部經(jīng)理一：電子工程師1、招聘要求1、    電子（計(jì)算機(jī)）相關(guān)專業(yè)本科及以上文憑；2、    能熟練運(yùn)用PROTEL、WORD、EXCEL等軟件；3、    熟練掌握

　　2016年7月5日，寧波市政府網(wǎng)站公開(kāi)發(fā)布了《關(guān)于二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)寧波市環(huán)境質(zhì)量保障工作的決定》�！　∵@個(gè)方案，對(duì)市民來(lái)說(shuō)影響最大的，可能是全城單雙號(hào)限行。　　文件在會(huì)期保障措施的第五部分稱，加大公共交通運(yùn)力保障，倡導(dǎo)“綠色出行”。8月28日零時(shí)至9月6日24時(shí)，除公交、救護(hù)、消防、

　　“按鈕一摁，綠燈亮起，行人過(guò)馬路不用擔(dān)心來(lái)往車輛，對(duì)干道交通影響也較小。寧波可以考慮安裝這種行人過(guò)街觸摸式信號(hào)燈啊�！睂幉ㄊ兄味罗k、市交警局聯(lián)合發(fā)出的斑馬線前“禮讓倡議”之后，市民們除了發(fā)出“我承諾斑馬線前禮讓”的宣言外，不乏獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策的，其中網(wǎng)友提出了這樣一個(gè)建議�！　「叽笊系挠|摸式信號(hào)燈其實(shí)寧

　　本公司最新研發(fā)的便攜式LED主動(dòng)發(fā)光交通警示牌，采用LED側(cè)面導(dǎo)光技術(shù)，使所需警示文字和圖案整體發(fā)光，發(fā)光均勻，視覺(jué)效果好，能在夜間、霧天、雨雪天氣下，有效提高駕駛?cè)藛T注意力，完美替代傳統(tǒng)被動(dòng)發(fā)光警示牌。適用于高速公路及城市道路事故現(xiàn)場(chǎng)、嚴(yán)查酒駕、違法處理、施工現(xiàn)場(chǎng)等，對(duì)駕駛員起到良好的警示作用