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杭州今年將拆違300萬平方米 新建違法建筑全面禁止

    昨天,杭州市召開“三改一拆”三年行動暨治理城市交通擁堵工作動員大會,杭州準(zhǔn)備通過三年努力,實(shí)現(xiàn)全市既有違法建筑拆除大見成效,新建違法建筑全面禁止,舊住宅區(qū)、舊廠區(qū)和城中村改造基本完成。

  2013年,杭州市確保完成拆除城鄉(xiāng)違法建筑300萬平方米,力爭完成拆除城鄉(xiāng)違法建筑375萬平方米。

  今年完成拆違300萬平方米

  違法建筑屢禁不止,侵占城市發(fā)展空間,影響社會公平正義;老舊住宅年久失修,配套設(shè)施不全;舊廠區(qū)破壞城市格局;城中村成為城市臟亂差的死角,像一座座孤島與這個城市格格不入。

  這些“城市病”已經(jīng)在一定程度上制約了杭州的發(fā)展,已經(jīng)成為影響市民的生活品質(zhì)和城市整體品位的焦點(diǎn)問題,成為政府憂心、社會擔(dān)心、群眾鬧心的民生熱點(diǎn)問題。

  根據(jù)計(jì)劃,2013年,杭州全市確保完成拆除城鄉(xiāng)違法建筑300萬平方米,力爭完成拆除城鄉(xiāng)違法建筑375萬平方米。

  杭州市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,1999年以來違建、歷年立案查處的違法建筑必須拆除;涉及舊住宅區(qū)、舊廠房和城中村改造的違法建筑必須拆除;從2013年起全面禁止新的違法用地,全面禁止新的違法建筑。

  確定未來三年改造目標(biāo)

  在會上,杭州市還提出了在3年內(nèi),舊住宅區(qū)、舊廠區(qū)、城中村改造目標(biāo)。

  舊住宅區(qū)改造:2013―2015年改造舊住宅區(qū)37578戶。其中2013年改造11919戶,2014年改造12984戶,2015年改造12675戶。

  舊廠區(qū)改造:2013―2015年改造舊廠區(qū)用地面積262.78萬平方米。其中2013年改造用地面積104.95萬平方米,2014年改造用地面積54.30萬平方米,2015年改造用地面積103.53萬平方米。

  城中村改造:2013―2015年,主城區(qū)城中村改造5981戶。其中2013年改造2395戶,2014年改造1931戶,2015年改造1655戶。

  今后有望建立違法建筑數(shù)據(jù)庫

  杭州市政府督查違法建筑辦公室主任趙斌告訴記者,從2006年到2012年,杭州全市每年完成了拆違量達(dá)100多萬平方米。

  今年4月10日前,杭州市將摸清違建量的“家底”。從目前看,杭州主城區(qū)的違法建筑重點(diǎn)分布在拱墅區(qū)、江干區(qū)和西湖區(qū),主要集中在城鄉(xiāng)接合部。

  趙斌說,沒經(jīng)出讓或掛牌招標(biāo)的集體土地上,造起商品房的“小產(chǎn)權(quán)房”,不算違建房。而那種報(bào)批僅通過120平方米,實(shí)際卻建造了200平方米的建筑,其中的80平方米就屬于違法建筑,要予以拆除。

  另據(jù)了解,杭州今后還有望建立違法建筑數(shù)據(jù)庫,為“三改一拆”目標(biāo)的完成打下技術(shù)基礎(chǔ)。

  新聞鏈接

  杭州“治堵”出新招

  在昨天的治理城市交通擁堵工作動員大會上,杭州市還出臺了一系列“治堵”新招。

  完善停車設(shè)施、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。在上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)范圍,新增專用停車位48000個;全市地下空間開發(fā)量650萬平方米;影響交通功能的路面停車位將減少10%;制定出臺舊小區(qū)停車位的改造和管理辦法;新建改造城市道路30公里;打通影響通行的斷頭路10條;改善影響通行的擁堵點(diǎn)28個。

  實(shí)行公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。中心城區(qū)公交分擔(dān)率提高3%以上;公交車輛數(shù)比去年總量增10%;新增或優(yōu)化公交線路10%;中心城區(qū)主要道路公交專用道里程(雙向)新增50公里;公交自行車數(shù)量增長5000輛;建設(shè)城市快速路網(wǎng)24公里;開工及續(xù)建地鐵40公里;公交車高峰時(shí)段平均運(yùn)送時(shí)速提高20%。

  加強(qiáng)交通秩序管理。中心城區(qū)確定公布的第一批治堵重點(diǎn)道路機(jī)動車守法率達(dá)到90%以上;中心城區(qū)確定公布的第一批治堵重點(diǎn)道路非機(jī)動車、行人守法率達(dá)到80%以上;制定“城市循環(huán)交通組織實(shí)施方案”并具體組織實(shí)施;進(jìn)一步完善智能交通控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全部功能,包括信號燈集中協(xié)調(diào)控制功能,主干道及主要路口視頻監(jiān)控功能,警用車輛及單警定位功能,交通信息誘導(dǎo)功能,電子地圖指揮調(diào)度功能。


 


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