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　　中國(guó)汽車(chē)的保有量隨著中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展而得到迅猛的增加。帶來(lái)的是在全國(guó)范圍內(nèi)的交通事故和人員傷亡的數(shù)量也在不斷增加，汽車(chē)的安全性因此逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車(chē)廠(chǎng)商也將汽車(chē)的安全性能作為其銷(xiāo)售賣(mài)點(diǎn)。事實(shí)上，汽車(chē)廠(chǎng)商也在資源有限的情況下，不斷增加投入以提高汽車(chē)的安全性能。　　對(duì)于安全帶和安全氣囊

　　獨(dú)具中國(guó)特色的中秋國(guó)慶雙節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，期間最為熱議的是高速公路的通行問(wèn)題。高速假期免費(fèi)通行給車(chē)主帶來(lái)極大的便利，同時(shí)也給高速交通運(yùn)行帶來(lái)一連串問(wèn)題。高速交通擁堵、交通事故在雙節(jié)期間的發(fā)生率極高。據(jù)新華視點(diǎn)官方微博消息，9月30日至10月7日，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故68422起，涉及人員傷亡的道

　　車(chē)輛越來(lái)越多，交通壓力越來(lái)越大，交通參與者們對(duì)交通信號(hào)燈的關(guān)注也越來(lái)越多。一些市民通過(guò)市長(zhǎng)熱線(xiàn)、南寧市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)熱線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)等途徑，反映自己對(duì)信號(hào)燈設(shè)置的意見(jiàn)。9月16日，南寧市交警支隊(duì)邀請(qǐng)一些市民代表，走進(jìn)警營(yíng)看信號(hào)燈的設(shè)置情況。 　　如何確定紅綠燈的設(shè)置？ 　　根據(jù)路口

     智能交通作為智慧城市建設(shè)的重要部分，通過(guò)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、交通流量分布等優(yōu)化技術(shù)，以交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車(chē)和公交車(chē)管理等系統(tǒng)為重點(diǎn)同意的智能化城市交通綜合管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通信息的充分共享、公路交通狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控及動(dòng)態(tài)管理，全面提升監(jiān)控力度和智

　　 隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市交通問(wèn)題日益突出，作為應(yīng)對(duì)這一狀況的智能交通技術(shù)也慢慢顯示出它的重要性，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)運(yùn)用智能交通控制系統(tǒng)的城市的分析，智能交通在城市中所起的作用主要可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：     （1）道路交通監(jiān)控：地面道路交通流量大的交叉口、人

 （2012年9月26日）全體大會(huì)主持人：趙玉海、武 平時(shí) 間內(nèi) 容演講（主持）人9:00-9:05介紹出席領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓趙玉海 中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長(zhǎng)9:05-9:10科技部領(lǐng)導(dǎo)致辭曹健林 科技部副部長(zhǎng)9:10-9:20嘉賓致

　　緩解擁堵，智能交通是對(duì)策，也是趨勢(shì)。城市道路交通、城市軌道交通以及高速公路三個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景正在緊追智能交通的發(fā)展步伐，既擔(dān)負(fù)了智能交通建設(shè)的使命，又充當(dāng)了智能交通參與者的角色。    城市道路交通篇    城市治堵循序漸進(jìn) &

　　人類(lèi)社會(huì)是一個(gè)信息社會(huì)，交通標(biāo)識(shí)以特定而明確的圖形、文字、色彩等向我們傳達(dá)著各式各樣的信息。設(shè)想當(dāng)我們開(kāi)車(chē)在路上，遇到前方堵車(chē)，當(dāng)時(shí)，在車(chē)上最想知道的是，如果繼續(xù)等待需要多少時(shí)間？改為走其他路是否堵車(chē)，車(chē)流量如何，怎么走，需要多少時(shí)間？這些即時(shí)信息在交通標(biāo)志上卻無(wú)法獲得。　　如何在現(xiàn)有路況下實(shí)現(xiàn)