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            智能交通，是將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)等高科技應(yīng)用于交通運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行管理的智能化和現(xiàn)代化。智能交通能使交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮出最大的潛能，提高服務(wù)質(zhì)量，從而獲得巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。如此好事，多多益善！然而不可思

　　昨天，記者從市智慧辦獲悉，我市GPS智能調(diào)度系統(tǒng)已在永昌公交完成試點(diǎn)工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)公交車輛可全面實(shí)現(xiàn)GPS 集中調(diào)度，屆時(shí)，市民候車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)狀況難以掌控等難題將有效改善。       目前，我市GPS智能調(diào)度系統(tǒng)已全面鋪開(kāi)，城區(qū)公

   智能交通行業(yè)發(fā)展迅猛，相應(yīng)地在視頻監(jiān)控方面的覆蓋面也越來(lái)越大。以道路監(jiān)控、卡口監(jiān)控、路口監(jiān)控等交通行業(yè)類需求在2012年以后的需求量將越來(lái)越強(qiáng)烈。 　　智能交通行業(yè)目前在視頻監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展迅猛，特別是在2011年，道路監(jiān)控，卡口監(jiān)控，路口監(jiān)控等交通行業(yè)類需求顯著增加

《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為CJJ37-2012，自2012年5月1日起實(shí)施。其中，第3.4.2、3.4.3、13.3.4條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90同時(shí)廢止。

《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為CJJ37-2012，自2012年5月1日起實(shí)施。其中，第3.4.2、3.4.3、13.3.4條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90同時(shí)廢止。

　　近日，網(wǎng)上熱議的“客車司機(jī)救人反被指肇事逃逸續(xù)，老太兒子送錦旗致謝”的新聞，被多家媒體不斷重復(fù)報(bào)道，一時(shí)間，關(guān)于如何建立健全城市視頻監(jiān)控的話題引起了人們的高度關(guān)注。　　隨著城市交通事故的不斷增多，視頻監(jiān)控作為事故第一現(xiàn)場(chǎng)的見(jiàn)證者，憑借其詳細(xì)記錄事故發(fā)生的始末，成為了公安部門(mén)處理交通事件的重要依據(jù)

　　近日，網(wǎng)上熱議的“客車司機(jī)救人反被指肇事逃逸續(xù)，老太兒子送錦旗致謝”的新聞，被多家媒體不斷重復(fù)報(bào)道，一時(shí)間，關(guān)于如何建立健全城市視頻監(jiān)控的話題引起了人們的高度關(guān)注。 　　隨著城市交通事故的不斷增多，視頻監(jiān)控作為事故第一現(xiàn)場(chǎng)的見(jiàn)證者，憑借其詳細(xì)記錄事故發(fā)生的

關(guān)于濱江區(qū)向南路南伸段（時(shí)代大道～湘湖北路）交通安全設(shè)施采購(gòu)及安裝的中標(biāo)結(jié)果公示 各投標(biāo)單位：根據(jù)政府采購(gòu)管理和本次采購(gòu)招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，2012年03月16日經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審，并經(jīng)批準(zhǔn)，杭州路路達(dá)交通工程有限公司為濱江區(qū)向南路南伸段（時(shí)代大道～湘湖北路）交通安全設(shè)施采購(gòu)及安裝（項(xiàng)目編號(hào)