發(fā)布時間：2020年11月09日，查看次數(shù)：4409
為活躍員工身心，豐富員工業(yè)余生活，增加企業(yè)團隊精神和企業(yè)凝聚力，在金秋時節(jié)公司組織全體員工游玩“國家重點風景名勝區(qū)”，”中國佛教四大名山之一”的普陀山。
發(fā)布時間：2020年10月21日，查看次數(shù)：4708
通過華路德20多年的發(fā)展積累和物聯(lián)網(wǎng)技術相結合，推出了適合客戶實際需求的交安設施運維平臺，集交通運維和交通控制兩個功能于一體。為廣大客戶提供更加完善的服務.
發(fā)布時間：2020年10月14日，查看次數(shù)：4514
為進一步加強消防安全宣傳工作，今日慈溪龍山消防來到華路德開展“安全生產”消防宣傳進企業(yè)活動。
發(fā)布時間：2020年05月20日，查看次數(shù)：5043
最近寧波北侖疏港高架為了解決經常發(fā)生大面積擁堵的情況，在高架上安裝了交通信號燈，用來控制流量。疏港高架是寧波北侖港區(qū)連接高速公路最近的通道，由于北侖港的存在，每天將近15000輛集卡、大型車輛從進港路經過高架進入高速公路。同時早晚高峰時期，在寧波市區(qū)與北侖往返的私家車也會經過疏港高架進出高速。大流量很容易造成大面積的擁堵現(xiàn)象。加裝交通信號燈后，通過對南北車流量的控制，大面積的擁堵現(xiàn)象已經消失。通行效率提升了50%左右。交通信號燈的合理設置將會有效的解決交通擁堵問題，平常來講高架上是沒有信號燈的，交通主管部門根據(jù)實際情況來決定是否按照，也是一種有效的管理手段。一組滿盤信號燈加上獨立信號燈倒計時，充分考慮…
發(fā)布時間：2020年04月09日，查看次數(shù)：5161
特斯拉將會在美國推出交通信號燈和停車標志自動檢測功能，最快將在第3季度正式上線，并推廣到全球范圍。根據(jù)特斯拉的功能介紹顯示，即將推出的新功能會在“自動轉向”和“交通感知巡航控制系統(tǒng)”同時啟動時，實現(xiàn)車輛在紅燈和停車標志位置自動停車功能。
發(fā)布時間：2020年04月08日，查看次數(shù)：7531
可變車道你有走對嗎？亂走是要被電子警察抓拍的有的駕駛員在可變車道上不按所示箭頭方向行駛，以為在可變車道上可任意直行或左轉（右轉），可變車道變成亂開車道。可變車道電子警察抓拍采用兩個相機，一個相機拍車輛前方，主要拍車輛行駛軌跡，形成4張照片。另一個相機拍車輛尾部，主要拍可變車道指示牌方向，形成2張照片，兩個相機同步抓拍。案例分析該可變車道是左轉彎，可這輛車在直行那么可變車道內如何行使呢？1、在“可變車道”內地面上沒有導向箭頭指示。2、“可變車道”的指示標牌與眾不同，是采用可晝夜顯示的LED光源來指示當前車輛通行導向，并且該標牌上還寫有“可變車道”四個字。所以開車經過這些路口時，要減速慢行，注意觀察一下“…
發(fā)布時間：2020年03月17日，查看次數(shù)：5873
經常在各地開車跑的司機會發(fā)現(xiàn)，有的地方交通信號燈有倒計時，有的沒有！為什么會出現(xiàn)這種情況呢？
發(fā)布時間：2018年12月14日，查看次數(shù)：10884
新版信號燈國標對使用“全方向箭頭指示”信號燈提出了更高的要求，首先是必須路口配備非機動車信號燈和行人過街信號燈，其次是確保方向指示信號燈所指揮的交通流與其他交通參與者不發(fā)生沖突，最后是禁用兩相位控制
發(fā)布時間：2018年10月31日，查看次數(shù)：5793
她在交通志愿者的指導下，輕輕摁了柱子上的綠色按鈕。不一會兒，人行橫道信號燈變成了綠燈
發(fā)布時間：2018年09月29日，查看次數(shù)：5638
私家車主的不斷增加讓國內的每個城市都沉浸在堵車風云中，買了車之后車主們也愁的慌，出門難啊。這樣的狀況下，交通事故就更容易發(fā)生了，為了降低交通事故的發(fā)生率，有關部門出臺了很多交通法規(guī)，關于交通法規(guī)車主們肯定是要略知一二，否則違反了肯定要被罰。很多車主都知道在等紅燈的時候實線變道是要扣分的。不過開車的時候遇到的狀況可能就比較多，最近就有不少車主問要是在等紅燈的時候綠燈亮起了，前車因故障動不了了，后車實線變道還算違規(guī)嗎？關于這個問題交警這次終于做出了準確的解釋。交警表示如果是這種情況下的實線變道并不算違規(guī)，因為要是前車故障動不了后車還一直在原地等著的話整個交通可能就癱瘓了，很可能會發(fā)生一連串的追尾事…
發(fā)布時間：2018年08月31日，查看次數(shù)：5469
真正面發(fā)光交通信號燈,利用大功率LED發(fā)光管+菲涅爾透鏡+配光罩等先進技術設計而成的真正面發(fā)光交通信號燈
發(fā)布時間：2018年08月29日，查看次數(shù)：4764
交通管理：精細、精細、再精細！ 道路利用率：提高、提高、再提高！ 擁堵，已經成為國內各大城市的既成事實，如何提高地面道路的利用率是交通管理者首先需要考慮的目標。針對該需求，我公司成功開發(fā)了可變車道信息牌及后臺集中控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)經過多年的運行證明了其穩(wěn)定性和可靠性。系統(tǒng)特點： ● 采用高亮長壽命LED發(fā)光管，純鋁板超薄外框，具有設計新穎、外形美觀、重量輕、安裝方便等特點，可以采用獨立單/雙桿抱箱安裝，也可以采用覆蓋式安裝。 ● 標牌內置GPS校時控D器，實現(xiàn)單路口多時段精確切換，支持工作日、節(jié)假日切換方案，并支持調休及調班等特殊日控D。 ● 支持遠程監(jiān)控，同時支持公安專網(wǎng)、GPRS、4G等無…
發(fā)布時間：2018年08月29日，查看次數(shù)：5375
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