寧波華路德交通設備科技有限公司
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2013-06-21寧波市區(qū)開辟14條綠波帶，平均速度50公里>>
寧波市首批14條“綠波帶”投入使用1個多月來，開車的市民漸漸掌握了這個“智能交通”的訣竅：只要控制好車速，一路綠燈“待遇”，通行時間較以往省了50%。 “綠波帶是運用信號燈多點控制技術(shù)，就是能讓車輛一路綠燈通過的路段�！睂幉ㄊ泄簿纸煌ň炀重撠熑苏f。該市交警部門曾做過
為改善道路交通擁擠的狀況日趨嚴重，導致交警部門的管理警力投入和單位警力工作負荷也在不斷增加的局面，各城市正在逐步推廣實施各重要交通道口區(qū)域?qū)崟r交通狀況圖像監(jiān)控系統(tǒng)計劃，即在城市各重要交通道口區(qū)域安裝圖像監(jiān)控設備，通過圖像傳輸通道將各路面交通情況實時上傳到道路監(jiān)控指揮中心，中心值班人員
據(jù)報道，上海市昨起嚴查“中國式過馬路”。但記者昨天走訪多個路口發(fā)現(xiàn)，過馬路時闖紅燈者有之，“跨欄”者有之，這一現(xiàn)象表明，不少市民的素質(zhì)確實有待提高。但因為不合理的設計“被闖紅燈”，則折射出了另一個問題：城市管理如何更加人性化。同濟大學的專家也表示，目前的交通信號設計中確實還存在諸多有待改進之處�，F(xiàn)場
5月16號，部公路局在京組織召開了公路工程技術(shù)標準《公路電子收費聯(lián)網(wǎng)運營與客戶服務規(guī)范》編制大綱審查會，經(jīng)討論，與會專家一致同意... 5月16號，部公路局在京組織召開了公路工程技術(shù)標準《公路電子收費聯(lián)網(wǎng)運營與客戶服務規(guī)范》編制大綱審查會，經(jīng)討論，與會專家一致同意編制大綱通過評審。
近年來的平安城市建設，為道路監(jiān)控提供了巨大的市場機遇，此外，近年來中國的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎(chǔ)設施之間的沖突進一步加劇，必將催生出龐大的智能交通產(chǎn)品市場。 智能交通保持高速發(fā)展態(tài)勢 智能交通系統(tǒng)已從探索進入到
東莞市鳳崗鎮(zhèn)，雁田布心居住中心，一名治安員在該小區(qū)的監(jiān)控平臺監(jiān)控全轄區(qū)的治安狀況。該小區(qū)監(jiān)控全面化。 “要切實提高路面見警率，繼續(xù)把整治社會治安作為十件民生實事之首�！弊蛱�，市委、市政府在鳳崗召開建設平安東莞工作現(xiàn)場會，總結(jié)
近年來的平安城市建設，為道路監(jiān)控提供了巨大的市場機遇，此外，近年來中國的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎(chǔ)設施之間的沖突進一步加劇，必將催生出龐大的智能交通產(chǎn)品市場。 智能交通保持高速發(fā)展態(tài)勢 &nb
