發布時間：2018年08月28日，查看次數：4589
交通信號燈前方，在信號燈基準軸左右20°范圍內不得有影響信號顯示的遮擋物；信號燈前50米的路旁不得有影響信號顯示的樹木或其它高于信號燈下沿的遮擋物。信號燈背面不得有彩燈、廣告牌等易與信號燈燈色產生混淆的物體。懸臂式機動車燈桿的基礎位置，應盡量遠離電力線溝、窨井等，同時，與路燈桿、電桿、行道樹等相協調。確定信號燈的安裝位置時，應有用戶交警支隊的代表在場，便于溝通協調現場拍板，避免反復。設置的信號燈和燈桿不應侵入道路通行凈空限界范圍。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4244
交通信號燈安裝方式種類如下：①懸臂式即信號燈安裝在長臂燈桿上。長臂桿按橫懸臂與豎桿的連接不同，可分為法蘭盤連接方式、懸臂抱箍與上拉桿相結合連接方式及豎桿直接彎曲無連接方式等。②柱式即直桿方式，如人行燈桿、一體化信號燈桿等。③門式即門框式結構方式。④附著式即在懸臂式的橫臂上安裝信號燈的同時，在其豎桿上同時安裝人行燈、非機動車等燈具。⑤中心安裝式如采用一根長至路口中心懸臂上安裝控制多個方向信號燈或將信號燈安裝于路口中心崗亭上等方式。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4694
太陽能路口設計方案 HD205A太陽能交通信號燈控制系統是我公司為解決城郊道路交叉口在安裝交通信號燈過程中所遇到的接電困難，破路不方便等問題以及為了響應國家節能運動和倡儀而開發的利用太陽能作為信號燈電源的高性能自適應交通信號燈控制系統。結構與組成 利用HD205信號機構成的一個標準十字太陽能信號燈路口示意圖如下所示，可以看出，一個路口可以分解成4個街角，采用HD205A信號機組成的信號燈路口完全避免了機動車車道的路面開挖。該系統主要由如下幾個部分組成。1、 控制器。由4臺HD205A信號機組成，每臺信號機分別負責一個街角信號燈的輸出管理以及電源管理。其中一臺為主機、三臺為分機，由用戶根據習慣現場設置。主機根據預先設定…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4122
交通信號燈的防雷保護架設在路口支柱上的信號燈，是給來往車輛及時指示有關信息。因其架設位置較高，易受直擊雷將指示燈打壞，電源線由信號控制機引入，無信號線引入，存在直擊雷、電源線過電壓的威脅，故將直擊過電壓、電源線過電壓作為防護重點。架設交通信號燈的支柱安裝限流避雷針進行直擊雷保護，支架頂端與限流避雷針底座須保證可靠的電氣和機械連接，利用支架本身接地或用40×40扁鋼單獨與支架架本身接地網連接，接地電阻要求小于4歐姆。在交通信號燈與信號控制機電源引線處采用過電壓保護器作為電源防護，并注意防水、防潮、防塵。過電壓保護器均用不小于25 mm2的多股銅線就近分別連接門架接地極，接地電阻小于4歐姆。接地保護對于一個標…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4033
如何通過交通信號燈根據道路交通安全法的解釋，在交通信號燈為綠色時，準許車輛通行，同時被準許通行的轉彎車輛，不得妨礙直行車輛、行人通行。黃燈亮時，已通過停止線的車輛可以繼續通行，紅燈亮時，車輛則完全禁止通行。 按照信號燈行駛，可提高通行效率根據交警的解釋，駕駛員駕駛車輛通過交通信號燈時，當綠燈亮起時，在停車線后等候的車輛，應當確認安全后，才可以通過。而對于行駛中的車輛，應當提前減速，確定安全后，方可通過。當黃燈亮起時，車輛應當減速停車，并等待綠燈重新亮起。 普遍意義認為的一慢二看三通過并不準確對于駕車者而言，我們都希望能夠以最快的速度通過交通信號燈，那么究竟如何能夠提升通過信號燈的效率呢? 確保…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4188
——交通安全記心間紅綠燈，像媽媽，行人車輛要聽話。 紅燈停，綠燈行，車輛行人不打架。大馬路，像爸爸，奔馳寶馬也靠它。 路不熟，地還疏，開車可要小心啦。 人讓車，車讓人，交通安全靠大家。 車撞人，人撞車，警察叔叔生氣啦。 大家遵守交通法， 興國安邦振中華。知識要點交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規的規定，安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。 我國…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4868
機動車通過環形路口，應當按照導向箭頭所示方向行駛。進環形路口的機動車應當讓已在路口內環行或者出環行路口的機動車先行。機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，應當讓先于本放行信號放行的車輛先行。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：3993
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。但以下情況是禁止右轉彎的:1.當交通信號燈處懸掛有 “紅燈亮時禁止右轉”等輔助標志時，不可以右轉；2.當交通信號燈設有單獨的右轉箭頭信號燈，且為紅燈的時候，是禁止右轉彎行駛的。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4198
一、檢測依據 1、國家標準GB14887-2011《道路交通信號燈》； 2、委托方提供的相關技術文件。二、樣品要求 序號樣品名稱樣品數量取樣方法1信號燈23三、檢測流程 1、簽訂檢測評價服務合同書。 2、委托方按要求把樣品送到檢測中心。 3、委托方把檢測費匯到指定賬號 4、檢測費到帳后，檢測人員按標準要求進行實驗，檢測過程中可能需要委托方技術人員協助，到時我方將于您聯系。 5、檢測完成后，檢測方把檢驗報告和發票寄給委托方 6、檢測報告發出后30天內委托方和對檢測報告提出異議，如30天內無異議，則有委托方將樣品取回。四、特殊說明 1、檢測項目和技術要求可按委托方要求進行調整； 2、樣品正常檢測時間約為20個工作日。…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4247
全的交通信號匯總圖,交通信號不僅有大家最熟悉的交通信號燈，也包括交通標志、標線和交警指揮手勢。當信號燈、交通標志、交通標線與警察的指揮不一致時，要聽警察的。常見的交通信號，你都認識嗎？
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4770
紅綠燈，最常見的交通安全設施，基本大家都見過，小時候也都學過“紅燈停，綠燈行”，不過對于交通信號燈的內部結構，相信很多人都不知道，現在為大家解密下紅綠燈是怎么樣的？ 信號燈燈盤，白色的一顆顆的就是信號燈LED燈珠信號燈燈殼信號燈亮度檢測
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4169
鐵路信號燈和平常我們道路上看到的紅綠燈是有區別的。 道路信號燈一般分為紅黃綠三色，而鐵路信號燈請看下面。 《鐵路技術管理規程》共四篇，其中第三篇為“信號顯示”，共5章（第15~19章 Page 245~419）。其中，第15章 基本要求 第311條 鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。 視覺信號的基本顏色：(紅黃綠白藍五種) 紅色——停車； 黃色——注意或減低速度； 綠色——按規定速度運行。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：3964
暑期關愛孩子平安行，怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。 3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。 5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4041
信號控制交叉口設置倒計時的情況在國內已經很普遍。但在實際應用中，駕駛員在有倒計時的信號控制交叉口上容易出現兩種“搶綠燈”的現象。一種發生在綠燈結束時，即在綠燈倒計時顯示為1秒或者變為黃燈，可能有車輛快速通過交叉口
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