發布時間：2018年08月28日，查看次數：2818
交通設備行業有很多企業，下面簡單的分析下這個行業的分類。交通設施 |反光道釘.突起路標 |隔離護欄 |警示柱.防撞柱 |誘導標 |防撞桶 |鍍鋅抱箍 |標志桿 |廣角鏡(凸面鏡) |防眩板 |信號燈桿 |波形護欄 |常溫標線涂料 |熱熔標線 |反光標牌 |減速坡(減速帶) |F型標桿 |Y型標桿 |輪廓標 |防撞水馬.氣馬 |柔性分道體 |粘貼式標線帶 |瓷片震蕩式標線 |防護板 |百米樁 |塑料反光標帶 智能交通管理 |收費系統集成 |預算軟件 |交通機電工程 |通信設施 |車位鎖系列 |交通信號燈 |崗亭.值班亭 |智能模擬警察 |倒計時顯示器 |交通信號燈控制器 |太陽能黃閃燈 |停車咪表儀 |雷達測速儀 |電子警察產品 |收費系統 |不…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2510
澳大利亞人均擁有汽車和公路里程的數量都很大。澳大利亞的交通規則體現了其社會管理精細化、類型化的特點,許多規則簡便易行,效果立竿見影盡管澳大利亞人均擁有汽車量大,但是交通并不似我們想象的擁堵。前不久,筆者到訪澳大利亞時發現,澳大利亞解決道路擁堵方面有一套細則,不但易行,而且實用。因時制宜錯峰調整行車方向由于上下班、出城進城等因素,許多城市的堵點在特定時間雙向車的流量并不一致,比如北京市八達嶺高速公路早晨進城方向擁堵,出城方向通暢,晚上的情況則恰好相反,被堵住的司機難免會慨嘆相反方向車輛如此暢通!澳大利亞一些城市的道路、橋梁通過設置信號燈改變路面的行車方向,實現了對車流的實時控制、引導,在一定程度上盤活了道路資源…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2307
大功率LED光源壽命是高壓鈉燈的4倍以上，耗電僅為白熾燈的十分之一，因此正越來越多地用在景觀照明、交通信號燈等領域，但是散熱問題一直阻礙著它的迅速普及。一般情況下，LED光源工作時所產生的熱量占其消耗總功率的70%左右，熱量若無法導出，將會影響產品生命周期、發光效率。熱點降低20℃，壽命延長10倍。文中提到的降溫新方法著實振奮人心，可以想見，一旦技術成熟并投入使用，城市的夜晚將更加絢爛奪目據物理學家組織網5月9日（北京時間）報道，美國加州大學河濱分校伯恩斯工程學院的研究人員開發出一種新技術，可借助石墨烯實現大功率半導體設備的大幅降溫，解決在交通信號燈和電動汽車中使用的半導體材料散熱問題。相關研究報告5月8日發表…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2505
2012年4月，谷歌高調宣布其傳說中的自動駕駛汽車已經開了20萬公里(離強制報廢不遠了)并已經申請和獲得了多項相關專利。一旦它商品化，不僅駕駛員無需駕照就可駕駛，而且那些原本與車無緣的盲人、醉鬼也能享受駕駛的快樂。根據市場人士預測，谷歌自動駕駛汽車有望3到5年后推入市場。激光雷達“眼觀六路”車頂的“水桶”是自動駕駛汽車的激光雷達，它能對半徑60米的周圍環境進行掃描，并將結果以3D地圖的方式呈現出來，給予計算機最初步的判斷依據。左后輪傳感器幫助定位很多人第一眼會覺得這個像是方向控制設備，而事實上這是自動駕駛汽車的位置傳感器，它通過測定汽車的橫向移動來幫助電腦給汽車定位，確定它在馬路上的正確位置。前后雷達幫助測距…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2906
國內交通信號燈企業有很多,但是那些企業技術實力，產品質量，品牌好呢？交通設備行業很多企業企業都在生產信號燈，但是有的技術實力不強，沒有自己的研發隊伍，更多的只是生產技術含量低的產品，隨著道路交通信號燈新國標將于2012年7月1號正式實施，對企業的要求也逐步提高，這就對交通信號燈企業提出了更高的要求。寧波華路德交通設備科技有限公司作為中國交通信號優勢供應商，經過10多年的發展，以民族高科技產業為己任，服務用戶為宗旨，始終執著于技術創新，以更具魅力的前沿科技和人性化設計，為用戶提供最先進的產品和最優質的服務，促進中國智能交通產業發展。華路德自創建以來，專業從事交通信號燈、智能交通信號控制系統和太陽能系列交通…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2433
2012年7月1日，哈爾濱將迎來“高鐵時代”，哈西將成為一座新城。那時，進入哈西區域，無論你乘坐哪種交通工具，道路兩邊的電子信息牌，都可以告訴你目前的路況、汽車進站信息、哪兒有停車位；如果著急要翻越欄桿，那可不行，電子圍欄系統會發出警報……7日，在哈西樞紐智能管理項目匯報會上，專家們對智能化系統工程進行了詳細解讀。 -交通 ●等不著公交車、的士咋辦？掃描監控隨時調動車輛今天有多少人到哈西，其中乘坐高鐵、地鐵、長途客運的分別有多少人，他們都是誰，又到哪里去？據了解，哈西客站區域各出入口將設立視頻采集設備和激光掃描統計設備，進出哈西客站的人流數量都可準確掌握，這些人去往哈市哪個區域都盡在掌握中。屆時，系統發…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2589
“十二五”期間甘肅省交通運輸規劃總投資約為2，265億元，到2015年實現全省公路網總里程達到13萬公里、內河航道通航里程達到974公里、民用機場數量達到10個“陸水空并舉”的綜合交通運輸體系。到“十二五”末，全省高速公路通車總里程達到3，600公里以上，省域高速公路主干網建成，連通省內所有市州政府駐地、對接周邊省區的高速公路主通道基本暢通；公路網中二級及以上公路里程達到12，000公里以上。 按照“十二五”交通建設規劃確定的目標，甘肅省將抓好交通基礎設施建設，加快高速公路建設，實現連霍國道主干線全線全面高速化，加快國家高速公路網剩余路段、瓶頸路段的高速化進程。力爭建成蘭州南北繞城高速圈1圈，打通高速公路甘肅段重要通道…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2338
目前，高功率LED除了在汽車照明、照明燈具、LCD 背光、LED路燈等高附件值產品中得到應用外，并且可以獲得相當豐厚的利潤。不過，隨著老式普通交通燈以及前些年不夠成熟的LED信號燈更換的時機到來，新型高亮三色LED交通指揮燈者到了廣泛的推廣應用。事實上，一整套功能完善、質量較高的LED交通指揮燈售價是非常昂貴的，但是由于交通指揮燈在城市交通中的重要作用，每年都有大量的交通信號燈需要更新，進而引出一塊比較大的市場，畢竟高利潤也有利于LED生產與設計公司的發展，對于整個LED產業來說也會產生良性刺激。交通領域應用的LED產品主要有紅、綠、黃信號指示，數字計時顯示、箭頭指示等。產品要求白天高強度環境光時，要亮，晚上亮度要降低一…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2474
LED被稱為綠色光源，具有節能、環保、壽命長、體積小、反應速度快、耐震性佳、色彩純度高等特點，可以廣泛應用于電視、監視器、手機等的背光;汽車照明;各種功能性照明、景觀亮化照明、商業及民用照明;廣告指示、交通指示等領域
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2388
我們生活的城市，交通擁擠和交通事故是全球城市道路所面臨的共同問題。我國智能交通已有十多年的歷史，但擁堵和事故現象依然嚴重，甚至愈演愈烈，究竟是何原因?政府每年在交通領域的投入逐年增多，卻使城市慘不忍“堵”，人們開始暢想四通八達的交通方式。于是，將目光投向智能技術的發展。可以說，未來我國智能交通建設，智能技術將牽“引著”其發展，是城市交通建設中最為核心的技術突破點。 智能交通中智能技術作用 如前表述，智能交通首要解決智能化。通過智能視頻分析技術，可以從視頻中分理出一些值得關注的關鍵信息，并通過實時分析加工，獲取交通狀況信息，同時對實施現場路況作出即時反應…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2737
道路堵不堵,看看交通誘導屏就清楚了!25日下午,山東省第一個可變式交通信號同步誘導屏在淄博正式啟用。 交警>>提高道路通行效率 在淄博市柳泉路與華光路路口,記者看到信號可控交通誘導屏,正在顯示道路擁堵情況。車主可根據誘導提示選擇行車路線。 淄博市交通巡警支隊指揮控制中心相關負責人介紹,誘導屏的紅、黃、綠3種顏色顯示,分別代表堵塞、擁擠、暢通3種路況,駕駛員可根據誘導屏的顯示,對周邊路況通行情況做出分析,合理安排行駛路線。 “將來中心城區整個智能交通建設系統建設完成后,中心城區的整個道路交通通行效率至少提升21%。”淄博市公安局交警支隊副支隊長、張店交警大隊大隊長李棟賢介紹,同樣是90秒…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：2651
目前大連市因交通信號燈控制系統升級，部分主干道路信號燈的綠波控制效果將受到影響。此次系統升級，主要是對信號燈的通信方式進行改造，由原先的有線控制升級為無線3G控制。大連一共有530處信號燈，這些信號燈大部分都是用傳統的方式進行布線架設，通過通信線纜進行控制。自從2011年，有關單位研制出信號燈3G無線通信技術之后，一些新架設的信號燈都采用了新技術。交警部門也開始有計劃地對未采用新技術的信號燈進行升級改造。 未來的發展，交通信號燈將全面由無線3G技術控制，將大大提升信號燈的安裝效率，管理效率。據了解之前的升級改造先從周邊非主干道開始，沒有對交通產生太大的影響，而在2月份的信號燈改造都位于主干道路上，主要包括中山…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：3793
4月12日至13日，國內的交通專家聚集常州，對國內的綠色交通發展戰略和經驗進行總結交流，專家組成員對常州“兩長（常）一短”交通信號配時大為贊賞，并建議全國推廣，以全面提高道路通行效能，緩解城市擁堵。在常期間，專家們先后到市規劃館、西新橋、郵電路和南大街路口、市客運中心以及高架道路、中吳大道等現場考察我市城市道路交通規劃、建設、管理工作。他們親眼看到了常州的文明交通和交通參與者的整體素質，對常州的城市暢通不無感慨，“常州的‘不堵城市’是全國的典范。”專家們還特地體驗了我市的城市公交。專家們認為，近年來，常州的交通非常有起色，它的整個交通系統很有看點，它的精細的交通工程計、完善的交通基礎設施，包括無縫銜…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4282
世界上第一個電動紅綠交通信號燈，于1914年8月5日在美國的俄亥俄州投入使用。現代的三色交通信號燈最早于1918年在紐約出現，它安裝在街上的交通崗亭上，顯示紅綠黃三色燈光，用人工控制。中國最早的交通信號燈出現在什么時候，什么地方呢，1928年的上海，當時中國最繁華的城市。但其實在1923年，上海公共租界開始在部分十字路口使用機械裝置指示車輛停止和前進，該年4月13日，南京路兩個重要十字路口，最先安裝紅綠燈交通信號裝置。當時工部局從英屬印度旁遮普錫克族中招募來16人，管理租界馬路交通擁擠等方面的問題。這些路口都是采用人工的方式來控制各個方向的亮燈情況。
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